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车用电源
以液体甲醇为燃料直接发电
相比氢燃料电池车，无需高压气瓶，无需加氢站
相比纯电动车续航里程倍增，60L甲醇可行驶600公里
相比于燃油车，无SOx、NOx及颗粒物排放，CO₂减排40%
百公里燃料费用约20~25元
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产品描述
参数
功率等级为5~30 kW，可与锂电池组成电电混合系统实现电动车无需充电、续航里程倍增。
①技术优势：
以液体甲醇为燃料直接发电
相比氢燃料电池车，无需高压气瓶，无需加氢站
相比纯电动车续航里程倍增，60L甲醇可行驶600公里
相比于燃油车，无SOx、NOx及颗粒物排放，CO₂减排40%
百公里燃料费用约20~25元
②产品参数：
功率：5-30kW
输出电压：300-450V DC
效率：约40%
工作温度：-40~55℃
低气压：功率衰减小于10%@海拔4000m
关键词:
车用电源
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无
下一个
无
相关产品
-
技术优势：
催化活性高、稳定性好 -
技术优势：
抗氧化稳定性强
机械性能好
质子电导率高 -
技术优势：
高CO耐受性：可耐受燃料气中CO浓度高达3%
高放电性能：比国际同类商品性能高约8%
一致性好：厚度偏差小于±5% -
技术优势:
高温耐受性：~200℃
高耐腐蚀性：耐85 wt%浓磷酸（@180℃）
高导电性：≥140 S/cm
高机械强度：抗弯曲强度≥55 MPa -
技术优势:
高比功率：可达1kWe/L
高效率：甲醇转化率 ≥97%
重整气中CO浓度低：＜1% -
技术优势：
杂质耐受能力强:CO耐受度高达3%，H₂S耐受可达10ppm -
技术优势：
以液体甲醇为燃料直接发电
相比氢燃料电池车，无需高压气瓶，无需加氢站
相比纯电动车续航里程倍增，60L甲醇可行驶600公里
相比于燃油车，无SOx、NOx及颗粒物排放，CO₂减排40%
百公里燃料费用约20~25元车用电源0.00技术优势：
以液体甲醇为燃料直接发电
相比氢燃料电池车，无需高压气瓶，无需加氢站
相比纯电动车续航里程倍增，60L甲醇可行驶600公里
相比于燃油车，无SOx、NOx及颗粒物排放，CO₂减排40%
百公里燃料费用约20~25元 -
尾气排放：NOx， SOx近零排放，CO₂减排40%
燃料成本：约¥1.2/kWh ，远低于柴油的¥2.2/kWh
运输加注：液体燃料，运输存储方便 -
技术优势：
高比能量：系统比能量高达500Wh/kg，发电效率40%以上
高安全性：枪击不燃不爆
高可靠性：7x24h不间断供电
低噪音：噪声小于60dB@1m
低污染：NOx，SOx接近零排放油机替代电源0.00技术优势：
高比能量：系统比能量高达500Wh/kg，发电效率40%以上
高安全性：枪击不燃不爆
高可靠性：7x24h不间断供电
低噪音：噪声小于60dB@1m
低污染：NOx，SOx接近零排放
